絲杠螺距誤差的影響
絲杠螺距誤差對(duì)刀架位移誤差的影響不容忽視，尤其在精加工階段，對(duì)SI—NUMERIK 802D數(shù)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可采用該系統(tǒng)的絲杠螺距誤差補(bǔ)償功能。
如補(bǔ)償軸為z軸，補(bǔ)償起始位置100mm，補(bǔ)償終止位置100mm，補(bǔ)償間隔100mm，共補(bǔ)償10個(gè)點(diǎn)。補(bǔ)償方法：802D自動(dòng)生成補(bǔ)償文件；將補(bǔ)償文件傳人Pc計(jì)算機(jī)；在PC機(jī)上編輯并輸入補(bǔ)償值；將補(bǔ)償文件再傳人802D系統(tǒng)中(補(bǔ)償文件略)。
滾珠絲杠裝配精度的影響
滾珠絲杠螺母副是數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)的重要部件，滾珠絲杠的制造、裝配精度都直接影響機(jī)床的加工精度。在立式車床數(shù)控改造中，有時(shí)發(fā)現(xiàn)水平方向滾珠絲杠產(chǎn)生振動(dòng)、重復(fù)定位精度不夠，經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)螺母滾道兩端磨損，嚴(yán)重時(shí)還產(chǎn)生溝痕、剝落。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因除了與制造質(zhì)量、潤(rùn)滑防護(hù)有關(guān)外，裝配精度是非常重要的原因。
驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與滾珠絲杠的連接
在數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與滾珠絲杠的連接是數(shù)控機(jī)床穩(wěn)定工作的重要環(huán)節(jié)之一。目前，在直線進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與滾珠絲杠的連接方式主要有聯(lián)軸器、齒輪和同步帶。
實(shí)訓(xùn)目的與要求
(1)掌握數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中滾珠絲杠螺母副工作原理及其特性，采用雙螺母調(diào)整法調(diào)整間隙。
(2)練習(xí)支承軸承的檢查方法。 ? ?1
(3)滾珠絲杠螺母副的潤(rùn)滑和保護(hù)。
滾珠絲杠螺母副的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法
1．滾珠絲杠螺母副的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
滾珠絲杠的特點(diǎn)和應(yīng)用
滾珠絲杠的主要優(yōu)點(diǎn)有：滾動(dòng)摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高，其效率可達(dá)90％以上，摩擦系數(shù)f=o．002～0．005；摩擦系數(shù)與速度的關(guān)系不大，故起動(dòng)扭矩接近運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩，工作較平穩(wěn)；磨損小且壽命長(zhǎng)，可用調(diào)整裝置調(diào)整間隙，傳動(dòng)精度與剛度均得到提高；具有傳動(dòng)可逆性，即可將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，又可把直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
滾珠絲杠的分類
多數(shù)滾動(dòng)螺旋的螺母上有滾動(dòng)體的循環(huán)通道，與螺紋滾道形成回路，使?jié)L動(dòng)體在螺紋滾道內(nèi)循環(huán)。
操縱機(jī)構(gòu)的功用、組成及分類
機(jī)床操縱機(jī)構(gòu)用于控制機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部件的啟動(dòng)、停止、換向、變速以及控制、轉(zhuǎn)位、定位、夾緊和松開等各種輔助運(yùn)動(dòng)。
機(jī)床操縱機(jī)構(gòu)通常由操縱件(包括手柄、手輪和按鈕等)、傳動(dòng)件(包括機(jī)械、電氣、液壓和氣動(dòng)裝置等各種傳動(dòng)裝置)、執(zhí)行件(包括滑塊、撥叉和撥銷等)、輔助件(包括導(dǎo)向、定位和限位裝置等)組成。
滾珠絲杠副軸向間隙的調(diào)整
滾珠絲杠的傳動(dòng)間隙是軸向間隙，為了保證反向傳動(dòng)精度和軸向剛度，必須消除軸向間隙。消除間隙的方法常采用雙螺母結(jié)構(gòu)，利用兩個(gè)螺母的相對(duì)軸向位移，使兩個(gè)滾珠螺母中的滾珠分別貼緊在螺母滾道的兩個(gè)相反的側(cè)面上。用這種方法預(yù)緊消除軸向間隙時(shí)，應(yīng)注意預(yù)緊力不宜過(guò)大，預(yù)緊力過(guò)大會(huì)使空載力矩增加，從而降低傳動(dòng)效率，縮短使用壽命，此外還要消除絲杠安裝部分和驅(qū)動(dòng)部分的間隙。
